京都方面~関西空港駅間を結ぶ特急 「はるか」。

これまでは281系のみで運行されてきましたが、利用者数の増加を受けて 全列車9両化を行うため、 新たに3両編成の271系が製造されました。

2020年3月のダイヤ改正で運行を開始しましたが、その直後にコロナ禍が直撃。

特急はるかは全列車6両に減車&大半の列車が運休する事態になり、271系の出番がなくなっていたんですよね。

2021年3月のダイヤ改正で はるか1、2、4、15号が9両編成となり、271系の運用が再開されています。



今回、2022年5月に 新大阪駅で271系を初めて撮影しました。

このブログで紹介しておきたいと思います。



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今回撮影したのは、新大阪駅を8時36分に発車する 特急はるか4号 京都行きです。

この日は3分遅れて運転していました。


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1番のりばに、はるか号が入線してきました。

発車標の 列車がまいります Train Approaching 表示を撮影。


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※上の写真は、2021年3月に関西空港駅で撮影。

まずは、車両側面の表示から見ていきましょう。

281系では、種別は方向幕、行き先は3色LEDでしたが・・・


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271系では、種別と行き先が一体となったフルカラーLEDが採用されました。

「はるか」 の表示は、方向幕の文字のフォントを忠実に再現しています。

また、飛行機のマークが追加されています。


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※上の写真は、2019年2月に新大阪駅で撮影。

続いて、車両を見ていきましょう。

281系は こんな感じでしたが・・・


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今回撮影した271系がこちら!

カラーリングは281系と同じですが、顔が大きく異なるのが分かります。


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※上の写真は、2018年8月に新大阪駅で撮影した287系。

271系は、顔が特急 「くろしお」 の287系に似ています。

ただ、ライトの形は大きく異なっており、 287系が角張っているのに対し、271系は楕円になっています。


以上、新大阪駅で撮影した271系の特急はるか 京都行きを紹介しました。


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