2023年3月18日、大阪駅の地下ホーム(21~24番のりば)が開業しました。
特急 「はるか」 「くろしお」 が停車するようになったほか、おおさか東線の全列車が乗り入れるようになっています。
2023年4月に 新大阪駅を訪れると、2番のりばに 大阪環状線の車両である323系が停車していました。
このブログで簡単に紹介しておきたいと思います。
大阪駅の地下ホームから おおさか東線の普通電車に乗って、新大阪駅にやってきました。
2番のりばに、323系が停車しています。
2023年5月現在、新大阪駅を発着する 323系の旅客列車は設定されていません。
JR西日本は、2025年に開催される 大阪・関西万博にあわせて、新大阪駅から 大阪駅 地下ホームを経由して JRゆめ咲線へ直通する臨時列車を運行する計画です。
今回、323系が新大阪駅に入線したのは、それに向けた試運転でしょう。
ただ、車両前面の表示は、試運転ではなく 「回送」 でした。
323系が停車している2番のりばの様子です。
隣のホーム 3番のりばから323系を撮ると、こんな感じ。
その後、大阪駅 地下ホームへ向かって発車していきました。
以上、新大阪駅で撮影した323系を紹介しました。
特急 「はるか」 「くろしお」 が停車するようになったほか、おおさか東線の全列車が乗り入れるようになっています。
2023年4月に 新大阪駅を訪れると、2番のりばに 大阪環状線の車両である323系が停車していました。
このブログで簡単に紹介しておきたいと思います。
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大阪駅の地下ホームから おおさか東線の普通電車に乗って、新大阪駅にやってきました。
2番のりばに、323系が停車しています。
2023年5月現在、新大阪駅を発着する 323系の旅客列車は設定されていません。
JR西日本は、2025年に開催される 大阪・関西万博にあわせて、新大阪駅から 大阪駅 地下ホームを経由して JRゆめ咲線へ直通する臨時列車を運行する計画です。
今回、323系が新大阪駅に入線したのは、それに向けた試運転でしょう。
ただ、車両前面の表示は、試運転ではなく 「回送」 でした。
323系が停車している2番のりばの様子です。
隣のホーム 3番のりばから323系を撮ると、こんな感じ。
その後、大阪駅 地下ホームへ向かって発車していきました。
以上、新大阪駅で撮影した323系を紹介しました。