平日に 米原~大阪駅間を走る通勤特急 「らくラクびわこ」(旧:びわこエクスプレス)。
朝に 米原発の大阪行きが1本、夜に 大阪発の草津行きと米原行きが1本ずつ運転されます。
2024年3月16日のダイヤ改正で、列車名が 「びわこエクスプレス」 から 「らくラクびわこ」 に変更されました。
今回は、2024年5月に新大阪駅で撮影した通勤特急 「らくラクびわこ」 米原行きをご紹介。


まずは、改札内コンコースに設置されている 液晶ディスプレイ(LCD)発車標から。
一番下の段に、通勤特急 「らくラクびわこ」 京都方面 米原行きの表示が出ました!


種別・列車名表示を拡大して撮影。
LCD発車標には列車名欄がなく、広い種別欄に種別と列車名がまとめて表示されます。


18:14発の特急サンダーバード41号が発車すると、一番下の段には 特急スーパーはくと14号 京都行きが表示されました。
スーパーはくとは、2024年3月16日のダイヤ改正で 大半の列車が大阪~京都駅間の運転を取り止めています。
京都駅・新大阪駅を発着するスーパーはくとは、朝の京都発2本と 夜の京都行き2本のみです。


続いて、4番のりばに設置されている 3色LEDの発車標をご紹介。
こちらは、3段表示になっています。
今回新大阪駅を訪れると、「湖西経由 敦賀」 の表示が変化していました。


種別・列車名表示を拡大して撮ってみました。


スーパーはくと14号 京都行きが表示されたところで、改めて撮影。


特急列車の乗車口案内表示器に、らくラクびわこ2号 米原行きの表示が出ていました。



東口(在来線改札口)に設置されている発車標も撮影。
4番のりばを発着する特急列車は、下の2段に表示されます。
湖西線経由 敦賀行きの場合、列車名欄に 「湖西線経由」 と表示されるようになっています。
(金沢行きでは表示されていませんでした)


改札内コンコースのLCD発車標です。
一番上の段に らくラクびわこ2号 米原行きが表示されると、一番下の段に らくラクびわこ4号 草津行きが表示されました。


再び特急列車の乗車口案内表示器を撮影。
らくラクびわこ2号 米原行きと、スーパーはくと14号 京都行きです。

らくラクびわこは、新快速と違って 能登川駅を通過します。
2021年3月のダイヤ改正で、米原発着の特急 「はるか」 が野洲発着に変更されました。
そのため、近江八幡駅と彦根駅は、停車する特急列車が 「らくラクびわこ」 の1往復のみとなっています。


4番のりばに、通勤特急 「らくラクびわこ」 米原行きが入線してきました。
列車がまいります Train Approaching 表示を撮影。

4番のりばに到着した通勤特急 「らくラクびわこ」 米原行き。
車両側面の方向幕は、大阪駅で撮影した時と同じく 「特急」 でした。
5枚撮影しましたが、急いで撮ったためか どれも少しピンボケしているのが残念・・・。

今度は、前から車両を撮影。
びわこエクスプレスは 「サンダーバード」 の車両でしたが、らくラクびわこは 「しらさぎ」 の車両で運行されます。
停車時間は短く、すぐに発車していきました。
以上、新大阪駅で撮影した通勤特急 「らくラクびわこ」 米原行きを紹介しました。
朝に 米原発の大阪行きが1本、夜に 大阪発の草津行きと米原行きが1本ずつ運転されます。
2024年3月16日のダイヤ改正で、列車名が 「びわこエクスプレス」 から 「らくラクびわこ」 に変更されました。
今回は、2024年5月に新大阪駅で撮影した通勤特急 「らくラクびわこ」 米原行きをご紹介。
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まずは、改札内コンコースに設置されている 液晶ディスプレイ(LCD)発車標から。
一番下の段に、通勤特急 「らくラクびわこ」 京都方面 米原行きの表示が出ました!


種別・列車名表示を拡大して撮影。
LCD発車標には列車名欄がなく、広い種別欄に種別と列車名がまとめて表示されます。


18:14発の特急サンダーバード41号が発車すると、一番下の段には 特急スーパーはくと14号 京都行きが表示されました。
スーパーはくとは、2024年3月16日のダイヤ改正で 大半の列車が大阪~京都駅間の運転を取り止めています。
京都駅・新大阪駅を発着するスーパーはくとは、朝の京都発2本と 夜の京都行き2本のみです。


続いて、4番のりばに設置されている 3色LEDの発車標をご紹介。
こちらは、3段表示になっています。
今回新大阪駅を訪れると、「湖西経由 敦賀」 の表示が変化していました。


種別・列車名表示を拡大して撮ってみました。


スーパーはくと14号 京都行きが表示されたところで、改めて撮影。


特急列車の乗車口案内表示器に、らくラクびわこ2号 米原行きの表示が出ていました。



東口(在来線改札口)に設置されている発車標も撮影。
4番のりばを発着する特急列車は、下の2段に表示されます。
湖西線経由 敦賀行きの場合、列車名欄に 「湖西線経由」 と表示されるようになっています。
(金沢行きでは表示されていませんでした)


改札内コンコースのLCD発車標です。
一番上の段に らくラクびわこ2号 米原行きが表示されると、一番下の段に らくラクびわこ4号 草津行きが表示されました。


再び特急列車の乗車口案内表示器を撮影。
らくラクびわこ2号 米原行きと、スーパーはくと14号 京都行きです。

らくラクびわこは、新快速と違って 能登川駅を通過します。
2021年3月のダイヤ改正で、米原発着の特急 「はるか」 が野洲発着に変更されました。
そのため、近江八幡駅と彦根駅は、停車する特急列車が 「らくラクびわこ」 の1往復のみとなっています。


4番のりばに、通勤特急 「らくラクびわこ」 米原行きが入線してきました。
列車がまいります Train Approaching 表示を撮影。

4番のりばに到着した通勤特急 「らくラクびわこ」 米原行き。
車両側面の方向幕は、大阪駅で撮影した時と同じく 「特急」 でした。
5枚撮影しましたが、急いで撮ったためか どれも少しピンボケしているのが残念・・・。

今度は、前から車両を撮影。
びわこエクスプレスは 「サンダーバード」 の車両でしたが、らくラクびわこは 「しらさぎ」 の車両で運行されます。
停車時間は短く、すぐに発車していきました。
以上、新大阪駅で撮影した通勤特急 「らくラクびわこ」 米原行きを紹介しました。