JR神戸線の通勤特急 「らくラクはりま」。
2019年3月に、大阪～姫路駅間で運行を開始しました。
2021年3月のダイヤ改正で、運行区間が新大阪～姫路駅間に拡大。
さらに、2024年3月のダイヤ改正で、運行区間が京都～網干駅間に拡大しています。
平日に1日1往復運行され、朝に網干発の京都行き、夜に京都発の網干行きが運転されます。
今回、2024年5月に新大阪駅を訪れ、通勤特急 「らくラクはりま」 京都行きの表示を撮影しました。
このブログで紹介しておきたいと思います。
※2025年3月25日追記※
この記事は、2024年7月12日に公開したものです。
2025年3月に撮影した写真を追加し、記事タイトルを変更しました。
まずは、東口（在来線改札口）に設置されている発車標から。
上から3段目に、通勤特急 「らくラクはりま」 京都行きの表示が出ていました。
この発車標は、上半分に 梅田貨物線・おおさか東線を経由する特急列車（はるか・くろしおなど）が、下半分に 4番のりばを発着する特急列車（サンダーバードなど）が表示されます。
湖西線経由 敦賀行きの場合、サンダーバードであっても 列車名欄に 「湖西線経由」 と表示される仕様になっています。
改札内コンコースにある 液晶ディスプレイ（LCD）発車標を撮影。
種別表示を拡大して撮ってみました。
LCD発車標には 列車名欄がないため、広い種別欄に 種別と列車名がまとめて表示されます。
新大阪駅で らくラクはりまの表示を撮るのは 今回が初めてだと思っていましたが、2022年5月にも撮影していました。
続いて、4番のりばに設置されている発車標をご紹介。
特急列車の乗車口案内表示器に、らくラクはりま 京都行きの表示が出ていました！
新大阪駅の在来線ホームで乗車口案内表示器が設置されているのは、3・4番のりばだけです。
（網干行きのらくラクはりまが発着する9番のりばにはありません）
足元には、らくラクはりまの乗車位置ステッカーが貼ってあります。
その上の点字ブロックにも、「はりま 6両 6後」 と書かれたシールが貼ってありました。
4番のりばに、通勤特急 「らくラクはりま」 京都行きが入線してきました。
列車がまいります Train Approaching 表示を撮影。
車両側面の種別・行き先表示を撮影。
前から車両を撮りたいところでしたが、撮る前に発車していきました。
ここからは、2025年3月に撮影した写真をご紹介。
まずは、4番のりばに設置されている発車標から。
2025年3月のダイヤ改正から、らくラクはりまが 網干～新大阪駅間で1往復増発されました。
そのため、列車名の表示が 「らくラクはりま」 から 「らくラクはりま2号」 に変わっています。
記事を書いている時に気づきました。LCD発車標も撮れば良かったですね・・・。
この日は、7時15分頃に JR神戸線の尼崎～立花駅間で人身事故が発生しました。
その影響で、遅れ欄に 「到着まで約○分」 表示が出ていました。
4番のりばに到着した 通勤特急 「らくラクはりま2号」 京都行きを撮影。
らくラクはりまは、和歌山方面へ向かう特急 「くろしお」 の289系（6両編成）で運転されます。
289系は、かつて特急 「しらさぎ」 で使われた車両（683系2000番台）を直流専用に改造した電車です。
以上、新大阪駅で撮影した通勤特急 「らくラクはりま」 京都行きを紹介しました。
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2021年3月のダイヤ改正で、運行区間が新大阪～姫路駅間に拡大。
さらに、2024年3月のダイヤ改正で、運行区間が京都～網干駅間に拡大しています。
平日に1日1往復運行され、朝に網干発の京都行き、夜に京都発の網干行きが運転されます。
今回、2024年5月に新大阪駅を訪れ、通勤特急 「らくラクはりま」 京都行きの表示を撮影しました。
このブログで紹介しておきたいと思います。
※2025年3月25日追記※
この記事は、2024年7月12日に公開したものです。
2025年3月に撮影した写真を追加し、記事タイトルを変更しました。
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まずは、東口（在来線改札口）に設置されている発車標から。
上から3段目に、通勤特急 「らくラクはりま」 京都行きの表示が出ていました。
この発車標は、上半分に 梅田貨物線・おおさか東線を経由する特急列車（はるか・くろしおなど）が、下半分に 4番のりばを発着する特急列車（サンダーバードなど）が表示されます。
湖西線経由 敦賀行きの場合、サンダーバードであっても 列車名欄に 「湖西線経由」 と表示される仕様になっています。
改札内コンコースにある 液晶ディスプレイ（LCD）発車標を撮影。
種別表示を拡大して撮ってみました。
LCD発車標には 列車名欄がないため、広い種別欄に 種別と列車名がまとめて表示されます。
新大阪駅で らくラクはりまの表示を撮るのは 今回が初めてだと思っていましたが、2022年5月にも撮影していました。
続いて、4番のりばに設置されている発車標をご紹介。
特急列車の乗車口案内表示器に、らくラクはりま 京都行きの表示が出ていました！
新大阪駅の在来線ホームで乗車口案内表示器が設置されているのは、3・4番のりばだけです。
（網干行きのらくラクはりまが発着する9番のりばにはありません）
足元には、らくラクはりまの乗車位置ステッカーが貼ってあります。
その上の点字ブロックにも、「はりま 6両 6後」 と書かれたシールが貼ってありました。
4番のりばに、通勤特急 「らくラクはりま」 京都行きが入線してきました。
列車がまいります Train Approaching 表示を撮影。
車両側面の種別・行き先表示を撮影。
前から車両を撮りたいところでしたが、撮る前に発車していきました。
ここからは、2025年3月に撮影した写真をご紹介。
まずは、4番のりばに設置されている発車標から。
2025年3月のダイヤ改正から、らくラクはりまが 網干～新大阪駅間で1往復増発されました。
そのため、列車名の表示が 「らくラクはりま」 から 「らくラクはりま2号」 に変わっています。
記事を書いている時に気づきました。LCD発車標も撮れば良かったですね・・・。
この日は、7時15分頃に JR神戸線の尼崎～立花駅間で人身事故が発生しました。
その影響で、遅れ欄に 「到着まで約○分」 表示が出ていました。
4番のりばに到着した 通勤特急 「らくラクはりま2号」 京都行きを撮影。
らくラクはりまは、和歌山方面へ向かう特急 「くろしお」 の289系（6両編成）で運転されます。
289系は、かつて特急 「しらさぎ」 で使われた車両（683系2000番台）を直流専用に改造した電車です。
以上、新大阪駅で撮影した通勤特急 「らくラクはりま」 京都行きを紹介しました。
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