関西と鳥取・倉吉を智頭急行経由で結ぶ特急 「スーパーはくと」。
以前は 全列車が京都駅発着でしたが、2024年3月16日のダイヤ改正で 2往復を除いて 京都～大阪駅間で運転取り止めとなりました。
（京都発は朝の2本、京都行きは夕方以降の2本のみ）
また、大阪～香住・浜坂を播但線経由で結ぶ特急 「はまかぜ」 も、1日に1往復だけ 鳥取駅に乗り入れます。
以前は 早朝に鳥取駅を発車し、深夜に鳥取駅へ戻ってくるダイヤでした。
2023年3月18日のダイヤ改正で、鳥取駅への乗り入れが日中の時間帯に変更されています。
（大阪7:48発 鳥取12:07着、鳥取12:56発 大阪17:05着）
2024年11月に鳥取駅を訪れた際、特急スーパーはくと と はまかぜ、2つの 「大阪行き」 を撮影しました。
このブログで紹介しておきたいと思います。
★過去記事★
まずは、改札口に設置されている発車標から。
因美線の発車標に、特急スーパーはくと 「大阪行き」 の表示が出ていました！
上の段には、途中の郡家駅から若桜鉄道に直通する 普通 「若桜行き」 が表示されています。
続いて、中2階コンコースにある発車標を撮影。
ホームへ上がるエスカレーターの横に設置されています。
1・2番のりばの発車標は、こんな感じ。
改札口の発車標を改めて撮影。
特急スーパーはくと 「大阪行き」 が、上の段に表示されました。
山陰線上り 浜坂方面の発車標に、特急はまかぜ 「大阪行き」 の表示が出ていました！
スーパーはくとと違って、山陰線（浜坂方面）・播但線経由での運行ですが、行き先表示は ただ単に 「大阪」 となっています。
特急はまかぜとスーパーはくと、経路の違う 2つの大阪行きが表示されています。
中2階コンコースの発車標には、2つの大阪行きが並んで表示されていました！
12:15発の普通 浜坂行きが発車してから、12:21発の特急スーパーはくとが発車するまでの7分間しか見られません。
この日は、12:22発の普通 倉吉行きに乗らないといけなかったので、これ以上は撮影できませんでした。
今後また訪れた時は、車両なども撮りたいと思います。
以上、鳥取駅で撮影した特急スーパーはくと＆はまかぜ 「大阪行き」 の表示を紹介しました。
以前は 全列車が京都駅発着でしたが、2024年3月16日のダイヤ改正で 2往復を除いて 京都～大阪駅間で運転取り止めとなりました。
（京都発は朝の2本、京都行きは夕方以降の2本のみ）
また、大阪～香住・浜坂を播但線経由で結ぶ特急 「はまかぜ」 も、1日に1往復だけ 鳥取駅に乗り入れます。
以前は 早朝に鳥取駅を発車し、深夜に鳥取駅へ戻ってくるダイヤでした。
2023年3月18日のダイヤ改正で、鳥取駅への乗り入れが日中の時間帯に変更されています。
（大阪7:48発 鳥取12:07着、鳥取12:56発 大阪17:05着）
2024年11月に鳥取駅を訪れた際、特急スーパーはくと と はまかぜ、2つの 「大阪行き」 を撮影しました。
このブログで紹介しておきたいと思います。
★過去記事★
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まずは、改札口に設置されている発車標から。
因美線の発車標に、特急スーパーはくと 「大阪行き」 の表示が出ていました！
上の段には、途中の郡家駅から若桜鉄道に直通する 普通 「若桜行き」 が表示されています。
続いて、中2階コンコースにある発車標を撮影。
ホームへ上がるエスカレーターの横に設置されています。
1・2番のりばの発車標は、こんな感じ。
改札口の発車標を改めて撮影。
特急スーパーはくと 「大阪行き」 が、上の段に表示されました。
山陰線上り 浜坂方面の発車標に、特急はまかぜ 「大阪行き」 の表示が出ていました！
スーパーはくとと違って、山陰線（浜坂方面）・播但線経由での運行ですが、行き先表示は ただ単に 「大阪」 となっています。
特急はまかぜとスーパーはくと、経路の違う 2つの大阪行きが表示されています。
中2階コンコースの発車標には、2つの大阪行きが並んで表示されていました！
12:15発の普通 浜坂行きが発車してから、12:21発の特急スーパーはくとが発車するまでの7分間しか見られません。
この日は、12:22発の普通 倉吉行きに乗らないといけなかったので、これ以上は撮影できませんでした。
今後また訪れた時は、車両なども撮りたいと思います。
以上、鳥取駅で撮影した特急スーパーはくと＆はまかぜ 「大阪行き」 の表示を紹介しました。
