※上の写真は、2024年3月17日に撮影。
敦賀駅の改札口（現在の西口）には、かつて3色LEDの古い発車標が設置されていましたが、2023年12月までに LCD（液晶ディスプレイ）の新しい発車標に取り替えられました。
また、改札内跨線橋にも LCDの発車標が新設されました。
2024年3月16日に北陸新幹線 金沢～敦賀駅間が延伸開業し、北陸本線の同区間がIRいしかわ鉄道とハピラインふくいに経営移管された後も、このLCD発車標が継続して使われたのですが・・・
※上の写真は、2024年4月12日に撮影。
それから1ヶ月も経たないうちに、LCD発車標の両数表示が なぜか黒い紙（？）で隠されるようになったんですよね。
おそらく、両数表示を のりば表示と勘違いする利用客がいたのでしょう。
この状態が2年以上続いていたのですが、2026年8月に敦賀駅を訪れると そんなLCD発車標に変化があったので、紹介しておきたいと思います。
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まずは、西口に設置されているLCD発車標から。
こちらは、ハピラインふくいと小浜線の発車案内です。
両数を隠していた黒い紙（？）が剥がされており、両数表示が出なくなっていました。
また、一番下に 常にスクロール表示が流れるようになっています。
北陸本線と湖西線の発車案内。
こちらも、両数表示が削除されていますね。
停車駅は相変わらず3駅しか表示されません。
上の写真の場合、特急しらさぎ4号は岐阜駅を出た後、尾張一宮駅にも停車します。
しかし、LCD発車標には 「米原・大垣・岐阜」 としか表示されていないので、尾張一宮駅に停車しないかのような案内になっているんですよね。
続いて、改札内跨線橋のLCD発車標を見ていきましょう。
こちらは、小浜線ホームへ下りる階段の前に設置されている発車標です。
西口の発車標と同様、両数表示が消えています。
北陸本線・ハピラインふくいホームへ下りる階段前の発車標は、こんな感じ。
新幹線駅舎にある東口のLCD発車標は、翌日の夜に撮影しました。
北陸本線・湖西線の発車案内です。
ハピラインふくいと小浜線の発車案内です。
1日に1本しかない普通 「西舞鶴行き」 が表示されています。
以上、敦賀駅 在来線のLCD発車標の変化について書きました。
JR西日本 在来線の発車標は、広島・山口地区を除いて、基本的に両数を表示しません。
（京阪神地区などでは、ホームの発車標に乗車位置を表示）
そんな中、敦賀駅のLCD発車標に両数が出るようになったのは、画期的なことだったと個人的に思います。
しかし、両数を出す位置が悪かったですね。
のりば番号の左隣だと、両数をのりば番号だと誤認する人がいてもおかしくないでしょう。
駅員さんらに両数表示は不要と判断されてしまったのか、黒い紙（？）が貼り付けられて 長い間痛々しい姿になっていたのが残念でした。
