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宇部新川駅を発車する宇部線の下り列車は ほとんどが宇部行きですが、朝の時間帯に 「下関行き」 が2本設定されています。

宇部線から山陽線 下関方面へ乗り入れるのは、この2本だけです。


今回は、宇部新川駅で撮影した普通 「下関行き」 をご紹介。

以前設置されていた古い発車標と 新しい発車標を新旧比較したいと思います。

※古い発車標は2019年3月、新しい発車標は2022年8月に撮影しました。
※ホームには 発車標が設置されていません。

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まずは、かつて改札口に設置されていた古い発車標から。

発車時刻がオレンジ色ではなく赤色で表示されるなど、JR西日本の他の駅では見られないタイプの発車標でした。


厚狭行きの表示は、「宇部方面 下関」 「Shimonoseki (Via Ube)」 となっています。

宇部駅から山陽線に乗り入れる電車の場合、古い発車標では 行き先に 「宇部方面」 を付けて案内していたんですよね。

JR西日本の発車標で、行き先欄に 「(Via ○○)」 表示が出ていたのは、この駅だけではないでしょうか?


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そしてこちらが新しい発車標です。

古い発車標に比べ 横幅が長くなり、種別欄と時刻欄の間に 両数が表示されるようになりました。

表示される文字のフォントが、古い発車標と大きく異なっています。

下関行きは 「宇部方面」 「(Via Ube)」 が付かなくなり、ただ単に 「下関」 「Shimonoseki」 と表示されています。


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行き先表示の新旧写真を並べてみました。

行き先欄の幅が 3文字分から4文字分に広がっています。


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英語表示は、こんな感じ。

古い発車標では 「Shimonoseki」 が小さい文字で表示されていましたが、新しい発車標では 「(Via Ube)」 表示がなくなって 大きく表示されています。


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ついでに、種別・両数表示も拡大して撮ってみました。

ワンマン運転を行う普通列車の場合、これまでは 種別欄に 「ワンマン」 と表示されていましたが、新しい発車標では 「普通」 で統一されています。


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1番のりばに、この日1本目の普通 下関行きが到着しました。

まずは、車両を後ろから撮影。

2両編成の105系と1両のクモハ123形をつないだ 3両編成となっています。

8時20分に到着し、8時25分の発車まで5分間停車しました。


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車両前面の方向幕を撮影。

方向幕には 「宇部線経由」 と書かれたものが掲示されています。


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車両側面の方向幕も撮影。


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今度は、車両を前から撮影。


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こちらも、車両前面の方向幕を撮影しました。


8時25分発の下関行きは、2023年3月のダイヤ改正で 8時30分発の宇部行きに変更されています。
(到着時刻は8時20分のまま変わらないため、この駅での停車時間が5分⇒10分に増加しました)

その一方で、7時8分発の厚狭行きが下関行きに延長されたため、宇部新川駅を発車する下関行きの運行本数は2本のまま変わりません。


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しゃがんで車両を撮ると、こんな感じ。


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先ほどの下関行きが発車した後、発車標に この日2本目の下関行きが表示されました。

2023年3月のダイヤ改正で、発車時刻が8時44分発⇒8時47分発に変更されています。


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1番のりばに、この日2本目の普通 下関行きが到着しました。

車両は 2両編成の105系です。

1本目は新山口発でしたが、2本目は宇部岬発となっています。


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後ろから撮ると、こんな感じ。

この駅で2分間停車しました。


以上、宇部新川駅で撮影した 「下関行き」 を紹介しました。


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