東京~高松駅間を結ぶ 「サンライズ瀬戸」 と、東京~出雲市駅間を結ぶ 「サンライズ出雲」。

2024年現在、JRで唯一 毎日運転される寝台特急です。


自分は以前 米子駅でサンライズ出雲 「東京行き」 を撮影し、このブログで紹介しました。

2023年9月に米子駅を訪れると、発車標の表示が変化していたのです。

そこで2024年4月に 米子駅で改めて サンライズ出雲 「東京行き」を撮影しました。

変更前の表示と比較しながら紹介したいと思います。


★2018年8月の撮影時★


★2022年4月の撮影時★

 
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まずは、改札口の発車標を新旧比較していきいます。
(写真は上が2022年4月に仮駅舎で、下が2024年4月に新駅舎で撮影)

2022年4月の撮影時、サンライズの種別表示は 寝台特急を略して 「寝特」 でしたが、今回訪れると 「特急」 に変更されていました。

2018年8月に撮影した時は 「特急」 だったので、一度 「寝特」 に変更された後 、「特急」 に戻されたことになります。


列車名表示は 緑色から赤色に、中央寄せから左寄せに変わっています。


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英語表示です。

種別表示は、「Limited Express」 のまま変わりません。

列車名が 「Sunrise Izumo」 から 「Sunrise」 に変わったほか、「Tōkyō」 のフォントが変更されています。


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種別・列車名表示を拡大して撮影。

「サンライズ出雲」 のフォントは変わっていません。


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英語表示は、こんな感じ。

列車名が省略表示(Sunrise)になってしまい。個人的にはちょっと残念・・・。


ワンマン運転を行う普通列車の場合、以前は列車名欄に 「ワンマン」 「Conductorless Train」 と表示されていましたが、表示されなくなっています。


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行き先表示も拡大して撮影。

日本語表示は、フォントが変わっていません。


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英語表示は、上の段の境港行きも含めて フォントが変わりました。


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続いて、ホームに設置されている発車標をご紹介。

新駅舎の使用開始に合わせて、1番のりばの西側(出雲市側)に新しい発車標が設置されました。

0番のりばは ホームの東側(鳥取・岡山側)にあるため、境港行きでは Uターン矢印が表示されているのが特徴的です。


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サンライズ出雲 東京行きが上の段に表示されると、下の段には特急スーパーまつかぜ 鳥取行きが表示されました。

なお、山陰地区の発車標は 列車が入線する時の 「列車がまいります」 「Train Approaching」 といった表示が出ません。


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1番のりばに到着したサンライズ出雲 「東京行き」 を撮影。


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車両側面の方向幕です。

行き先は、「伯備線経由 東京」 と書かれています。

列車は この駅で2分間停車した後、発車していきました。


以上、米子駅で撮影した サンライズ出雲 「東京行き」 の表示について紹介しました。






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