ダイヤ改正

☆JR西日本 2024年春 関西のダイヤ改正☆ 大和路線に通勤特急 「らくラクやまと」 登場! スーパーはくとは京都発着が2往復のみに。

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おおさか東線の直通快速、新たにJR淡路駅に停車! 車両を8両クロスシート車に変更。 (2023年春のダイヤ改正)

おおさか東線の直通快速、新たにJR淡路駅に停車! 車両を8両クロスシート車に変更。 (2023年春のダイヤ改正)
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西九条駅に停車する特急 「くろしお」 が消滅。 全列車通過に。(2023年春のダイヤ改正)

西九条駅に停車する特急 「くろしお」 が消滅。 全列車通過に。(2023年春のダイヤ改正)
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伯備線で 早朝の倉敷行き&西出雲行きが消滅。 岡山発 「米子行き」 が復活。(2022年春のダイヤ改正)

伯備線で 早朝の倉敷行き&西出雲行きが消滅。 岡山発 「米子行き」 が復活。(2022年春のダイヤ改正)
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岡山・福山地区の快速 「サンライナー」 消える。 全列車が運転取り止めに。 (2022年春のダイヤ改正)

岡山・福山地区の快速 「サンライナー」 消える。 全列車が運転取り止めに。 (2022年春のダイヤ改正)
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山口地区で新型車両 227系の運行区間が拡大! 新山口駅まで乗り入れ。 (2022年春のダイヤ改正)

山口地区で新型車両 227系の運行区間が拡大! 新山口駅まで乗り入れ。  (2022年春のダイヤ改正)
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おおさか東線の普通電車が全て221系に! 国鉄車両・201系を置き換え。 (2022年春のダイヤ改正)

おおさか東線の普通電車が全て221系に! 国鉄車両・201系を置き換え。 (2022年春のダイヤ改正)
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山陰地区の快速 「アクアライナー」 消える。 「とっとりライナー」 は1日1往復に。 (2022年春のダイヤ改正)

山陰地区の快速 「アクアライナー」 消える。 「とっとりライナー」 は1日1往復に。 (2022年春のダイヤ改正)
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琵琶湖線で日中の新快速を減便。米原~野洲駅間は毎時2本→1本に。(2022年春のダイヤ改正)

琵琶湖線で日中の新快速を減便。米原~野洲駅間は毎時2本→1本に。(2022年春のダイヤ改正)
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【JR西日本】 2021年秋のダイヤ改正で消えた行き先 <まとめ>

【JR西日本】 2021年秋のダイヤ改正で消えた行き先 <まとめ>
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☆JR西日本 2021年秋のダイヤ改正(概要)☆ 在来線で計127本を見直し。長浜~米原などは日中毎時1本に。

☆JR西日本 2021年秋のダイヤ改正(概要)☆ 在来線で計127本を見直し。長浜~米原などは日中毎時1本に。
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JR西日本が越美北線の減便を検討。 対象は全体の8割近く。 越前大野~九頭竜湖は全列車が対象に。 2021年10月のダイヤ改正で。

JR西日本が越美北線の減便を検討。 対象は全体の8割近く。 越前大野~九頭竜湖は全列車が対象に。 2021年10月のダイヤ改正で。
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JR西日本が小浜線の本数半減を検討。小浜~東舞鶴は1日5.5往復に? 2021年10月のダイヤ改正で。

JR西日本が小浜線の本数半減を検討。小浜~東舞鶴は1日5.5往復に? 2021年10月のダイヤ改正で。
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【JR西日本】 2021年10月にダイヤ改正を実施! 1日130本を減便へ。 京阪神では長浜~米原、京都~高槻、須磨~西明石、姫路~上郡・播州赤穂、奈良~加茂などが対象。

【JR西日本】 2021年10月にダイヤ改正を実施! 1日130本を減便へ。 京阪神では長浜~米原、京都~高槻、須磨~西明石、姫路~上郡・播州赤穂、奈良~加茂などが対象。
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☆芸備線(広島~三次) 2021年春のダイヤ改正 新旧比較☆ 下深川~志和口駅間で日中に減便。 快速 「みよしライナー」 の本数も減少。

☆芸備線(広島~三次) 2021年春のダイヤ改正 新旧比較☆ 下深川~志和口駅間で日中に減便。 快速 「みよしライナー」 の本数も減少。
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山陽線 三原~白市駅間、日中の本数が毎時2本→1本に減少。1時間間隔に。 (2021年春のダイヤ改正)

山陽線 三原~白市駅間、日中の本数が毎時2本→1本に減少。1時間間隔に。 (2021年春のダイヤ改正)
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大阪環状線とJRゆめ咲線、土休日の10~12時台に減便。 京橋~桜島駅間の直通列車を運転取り止め。(2021年春のダイヤ改正)

大阪環状線とJRゆめ咲線、土休日の10~12時台に減便。 京橋~桜島駅間の直通列車を運転取り止め。(2021年春のダイヤ改正)
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JRゆめ咲線、平日の朝に3往復が運転取り止め。 前年の増発から一転。 (2021年春のダイヤ改正)

JRゆめ咲線、平日の朝に3往復が運転取り止め。 前年の増発から一転。 (2021年春のダイヤ改正)
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【JR西日本】 2021年春のダイヤ改正で消えた行き先・種別・車両 【まとめ】

【JR西日本】 2021年春のダイヤ改正で消えた行き先・種別・車両 【まとめ】
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可部線 緑井~あき亀山駅間で日中に減便。毎時3本→2本に。20~40分間隔で運転。 (2021年春のダイヤ改正)

可部線 緑井~あき亀山駅間で日中に減便。毎時3本→2本に。20~40分間隔で運転。 (2021年春のダイヤ改正)
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