大阪駅

★JR西日本 乗車人員の多い駅トップ50 (2020年度)★ 大阪駅は42万人→29万人に。 新型コロナの影響で大幅減。

★JR西日本 乗車人員の多い駅トップ50 (2020年度)★ 大阪駅は42万人→29万人に。 新型コロナの影響で大幅減。
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大阪駅で特急スーパーはくと 「智頭行き」 の表示を撮る (西日本豪雨に伴うレアな行き先) 【2018年7月】

大阪駅で特急スーパーはくと 「智頭行き」 の表示を撮る (西日本豪雨に伴うレアな行き先) 【2018年7月】
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【激レア】 大阪駅で関空/紀州路快速 「りんくうタウン・御坊行き」 を撮る (2018年9月)

【激レア】 大阪駅で関空/紀州路快速 「りんくうタウン・御坊行き」 を撮る (2018年9月)
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【ダイヤ改正で消滅】 大阪駅で紀州路快速 「御坊行き」 を撮る (2019年1月)

【ダイヤ改正で消滅】 大阪駅で紀州路快速 「御坊行き」 を撮る (2019年1月)
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大阪環状線で 「○印」 の乗車位置表示が復活! 女性専用車とトイレの有無が区別可能に。(2021年3月)

大阪環状線で 「○印」 の乗車位置表示が復活! 女性専用車とトイレの有無が区別可能に。(2021年3月)
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1年ぶりに運転再開した 「瑞風」 。 始発・終着駅が一部変更されていた件。 京都駅での乗り降りは廃止。

1年ぶりに運転再開した 「瑞風」 。 始発・終着駅が一部変更されていた件。 京都駅での乗り降りは廃止。
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大阪駅で 当駅止の 「WEST EXPRESS 銀河」 を撮る (山陽ルート) 【2020年12月】

大阪駅で 当駅止の 「WEST EXPRESS 銀河」 を撮る (山陽ルート) 【2020年12月】
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【ダイヤ改正で登場】 大阪駅でJR宝塚線の 「区間快速」 を撮る (2020年11月)

【ダイヤ改正で登場】 大阪駅でJR宝塚線の 「区間快速」 を撮る (2020年11月)
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新大阪駅・大阪駅で 「WEST EXPRESS 銀河」 出雲市行きを撮る (列車&発車標) 【2020年11月】

新大阪駅・大阪駅で 「WEST EXPRESS 銀河」 出雲市行きを撮る (列車&発車標) 【2020年11月】
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大阪環状線の発車標、「電車がまいります」 の英語表示が登場! ☆Train Approaching☆ (2020年9月)

大阪環状線の発車標、「電車がまいります」 の英語表示が登場! ☆Train Approaching☆ (2020年9月)
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うめきた新駅(仮称:北梅田駅)が 「大阪駅」 として開業へ! 既存の大阪駅と改札内で接続!(2023年春開業)

うめきた新駅(仮称:北梅田駅)が 「大阪駅」 として開業へ!  既存の大阪駅と改札内で接続!(2023年春開業)
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大阪駅で 新快速の有料座席サービス 「Aシート」 の表示を撮る (2019年3月)

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びわこエクスプレスの種別が 特急から 「通勤特急」 に! (大阪駅・新大阪駅の表示)

びわこエクスプレスの種別が 特急から 「通勤特急」 に! (大阪駅・新大阪駅の表示)
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【運行開始】 大阪駅で通勤特急 「らくラクはりま」 を撮る (車両&発車標) 【2019年4月】

【運行開始】 大阪駅で通勤特急 「らくラクはりま」 を撮る (車両&発車標) 【2019年4月】
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大阪環状線 発車標の行き先表示が詳細化! 「環状」 が 「西九条・新今宮方面」 などに変更。 (2019年4月)

大阪環状線 発車標の行き先表示が詳細化! 「環状」 が 「西九条・新今宮方面」 などに変更。 (2019年4月)
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大阪駅で117系の団体専用列車を撮る (2019年2月)

大阪駅で117系の団体専用列車を撮る (2019年2月)
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【大阪環状線】 外回りの大阪駅以東から快速が消えた! 種別が 「普通」 に統一される(2018年11月)

【大阪環状線】 外回りの大阪駅以東から快速が消えた! 種別が 「普通」 に統一される(2018年11月)
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【レアな行き先】 大阪駅で 関空/紀州路快速 「りんくうタウン・和歌山行き」 の表示を撮る(2018年9月)

【レアな行き先】 大阪駅で 関空/紀州路快速 「りんくうタウン・和歌山行き」 の表示を撮る(2018年9月)
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大阪駅で 普通 「尼崎行き」 を撮る (207系&ホームの発車標) 【2017年1月】

大阪駅で 普通 「尼崎行き」 を撮る (207系&ホームの発車標) 【2017年1月】
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大阪環状線の新型車両・323系が営業運転開始!クリスマス限定表示も!(2016年12月)

大阪環状線の新型車両・323系が営業運転開始!クリスマス限定表示も!(2016年12月)
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