新快速

【1日に1~2本】 明石駅で新快速 「上郡行き」 を撮る (発車標&223系) 【2025年5月】

【1日に1~2本】 明石駅で新快速 「上郡行き」 を撮る (発車標&223系) 【2025年5月】
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明石駅で 新快速 「敦賀・米原行き」 (前4両 湖西線経由 敦賀行き、後ろ8両 米原行き)を撮る 【2025年5月】

明石駅で 新快速 「敦賀・米原行き」 (前4両 湖西線経由 敦賀行き、後ろ8両 米原行き)を撮る 【2025年5月】
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【1日に1本だけ】 明石駅で新快速 「京都方面 近江今津行き」 の表示を撮る (2025年5月)

【1日に1本だけ】 明石駅で新快速 「京都方面 近江今津行き」 の表示を撮る (2025年5月)
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新大阪駅で 新快速 「敦賀・米原行き」 (前4両 湖西線経由 敦賀行き、後ろ8両 米原行き)の表示を撮る 【2024年5月】

新大阪駅で 新快速 「敦賀・米原行き」 (前4両 湖西線経由 敦賀行き、後ろ8両 米原行き)の表示を撮る 【2024年5月】
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敦賀駅で 早朝の新快速 「米原経由 姫路行き」を撮る (223系&発車標) 【2023年5月】

敦賀駅で 早朝の新快速 「米原経由 姫路行き」を撮る (223系&発車標) 【2023年5月】
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相生駅で新快速 「草津行き」 を撮る (225系&発車標) 【2022年9月】

相生駅で新快速 「草津行き」 を撮る (225系&発車標) 【2022年9月】
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【1日に1本だけ】 播州赤穂駅で新快速 「長浜行き」 を撮る (2022年8月、9月)

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【1日に1本だけ】 新大阪駅で 新快速 「近江今津行き」 を撮る (2022年5月)

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【1日に1本だけ】 姫路駅で新快速 「京都行き」 を撮る(車両&発車標) 【2022年9月】

【1日に1本だけ】 姫路駅で新快速 「京都行き」 を撮る(車両&発車標) 【2022年9月】
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【1日に1本だけ】 姫路駅で新快速 「上郡行き」 を撮る (223系&発車標) 【2022年9月】

【1日に1本だけ】 姫路駅で新快速 「上郡行き」 を撮る (223系&発車標) 【2022年9月】
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【1日に1本だけ】 大阪駅で新快速 「上郡行き」 の表示を撮る (2022年5月)

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敦賀駅で 新快速 「米原経由 姫路方面 播州赤穂行き」 を撮る (223系更新車&発車標) 【2022年3月】

敦賀駅で 新快速 「米原経由 姫路方面 播州赤穂行き」 を撮る (223系更新車&発車標) 【2022年3月】
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琵琶湖線で日中の新快速を減便。米原~野洲駅間は毎時2本→1本に。(2022年春のダイヤ改正)

琵琶湖線で日中の新快速を減便。米原~野洲駅間は毎時2本→1本に。(2022年春のダイヤ改正)
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【JR西日本】 新快速と大阪環状線・JRゆめ咲線の減便措置を解除。環状線の終電繰り上げは継続。(2021年5月12日から)

【JR西日本】 新快速と大阪環状線・JRゆめ咲線の減便措置を解除。環状線の終電繰り上げは継続。(2021年5月12日から)
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JR西日本の新快速、土休日の日中に減便。 野洲~姫路駅間で5往復を運転取り止め。(2021年5月1日~緊急事態宣言解除まで)

JR西日本の新快速、土休日の日中に減便。 野洲~姫路駅間で5往復を運転取り止め。(2021年5月1日~緊急事態宣言解除まで)
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京都駅で 新快速の有料座席サービス 「Aシート」 の表示を撮る (2020年11月)

京都駅で 新快速の有料座席サービス 「Aシート」 の表示を撮る (2020年11月)
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京都駅の発車標、新快速の英語表示が詳細化! 「S.Rapid」 が 「Special Rapid」 に! (2020年11月)

京都駅の発車標、新快速の英語表示が詳細化! 「S.Rapid」 が 「Special Rapid」 に! (2020年11月)
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【激レア】 長浜駅で 「木ノ本行き」 を撮る (普通&新快速) 【2020年7月14日】

【激レア】 長浜駅で 「木ノ本行き」 を撮る (普通&新快速) 【2020年7月14日】
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【激レア】 新快速 「木ノ本行き」 が出現! (2020年7月14日)

【激レア】 新快速 「木ノ本行き」 が出現! (2020年7月14日)
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米原駅の発車標、新快速・特別快速の英語表示が詳細化! 「S.Rapid」 が 「Special Rapid」 に! (2020年3月)

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