琵琶湖線

【早朝に1本だけ】 草津駅で当駅始発の関空特急はるかを撮る (2021年7月)

【早朝に1本だけ】 草津駅で当駅始発の関空特急はるかを撮る (2021年7月)
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【JR西日本】 2021年10月にダイヤ改正を実施! 1日130本を減便へ。 京阪神では長浜~米原、京都~高槻、須磨~西明石、姫路~上郡・播州赤穂、奈良~加茂などが対象。

【JR西日本】 2021年10月にダイヤ改正を実施! 1日130本を減便へ。 京阪神では長浜~米原、京都~高槻、須磨~西明石、姫路~上郡・播州赤穂、奈良~加茂などが対象。
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【JR西日本】 新快速と大阪環状線・JRゆめ咲線の減便措置を解除。環状線の終電繰り上げは継続。(2021年5月12日から)

【JR西日本】 新快速と大阪環状線・JRゆめ咲線の減便措置を解除。環状線の終電繰り上げは継続。(2021年5月12日から)
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JR西日本の新快速、土休日の日中に減便。 野洲~姫路駅間で5往復を運転取り止め。(2021年5月1日~緊急事態宣言解除まで)

JR西日本の新快速、土休日の日中に減便。 野洲~姫路駅間で5往復を運転取り止め。(2021年5月1日~緊急事態宣言解除まで)
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関空特急はるか、朝晩の一部列車も運休へ。本数は過去最少の12本に。2021年5月1日から当面の間。

関空特急はるか、朝晩の一部列車も運休へ。本数は過去最少の12本に。2021年5月1日から当面の間。
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米原駅で TOICAエリア用の自動改札機が稼働開始! (2021年3月)

米原駅で TOICAエリア用の自動改札機が稼働開始! (2021年3月)
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南草津駅が特急停車駅に昇格! はるか・びわこエクスプレスが停車。(2021年春のダイヤ改正)

南草津駅が特急停車駅に昇格! はるか・びわこエクスプレスが停車。(2021年春のダイヤ改正)
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米原発着の関空特急はるか、消える。 野洲発着として運転再開へ。 (2021年春のダイヤ改正)

米原発着の関空特急はるか、消える。 野洲発着として運転再開へ。 (2021年春のダイヤ改正)
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コロナで減便中の関空特急はるか、朝に本数増。夜に野洲行きの列車を新設。 (2021年春のダイヤ改正)

コロナで減便中の関空特急はるか、朝に本数増。夜に野洲行きの列車を新設。 (2021年春のダイヤ改正)
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京都駅の発車標、新快速の英語表示が詳細化! 「S.Rapid」 が 「Special Rapid」 に! (2020年11月)

京都駅の発車標、新快速の英語表示が詳細化! 「S.Rapid」 が 「Special Rapid」 に! (2020年11月)
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【激レア】 長浜駅で 「木ノ本行き」 を撮る (普通&新快速) 【2020年7月14日】

【激レア】 長浜駅で 「木ノ本行き」 を撮る (普通&新快速) 【2020年7月14日】
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【激レア】 新快速 「木ノ本行き」 が出現! (2020年7月14日)

【激レア】 新快速 「木ノ本行き」 が出現! (2020年7月14日)
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関空特急はるか 、コロナ影響で半数近く運休へ。米原発着は全て運休 (2020年4月24日から当面の間)

関空特急はるか 、コロナ影響で半数近く運休へ。米原発着は全て運休 (2020年4月24日から当面の間)
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米原駅の発車標、新快速・特別快速の英語表示が詳細化! 「S.Rapid」 が 「Special Rapid」 に! (2020年3月)

米原駅の発車標、新快速・特別快速の英語表示が詳細化! 「S.Rapid」 が 「Special Rapid」 に! (2020年3月)
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JR京都線・神戸線の223系に車内ディスプレイを設置! ドア上のLED表示器を取り替え。(2020年3月中旬~2021年度)

JR京都線・神戸線の223系に車内ディスプレイを設置! ドア上のLED表示器を取り替え。(2020年3月中旬~2021年度)
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JR京都線・神戸線に225系を大量投入! 221系は大和路線・おおさか東線に転用して201系を置き換え。 (2020年度~2023年度)

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山科駅の発車標、英語の行き先表示が詳細化! 「Himeji」 は「Kyoto・Osaka Himeji」 に(2020年1月)

山科駅の発車標、英語の行き先表示が詳細化! 「Himeji」 は「Kyoto・Osaka Himeji」 に(2020年1月)
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JR西日本の発車標、「電車がまいります」 の英語表示が登場!☆Train Approaching☆ (2020年1月)

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223系の新快速、種別・行き先表示がフルカラーLEDに! (2019年11月)

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米原駅で 「ハローキティはるか」 を撮る (2019年10月)

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