関西のJRへようこそ！


JR西日本発表

2025年01月27日00:54
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JR西日本

臨時特急 「ビクトリーはくと」、2025年は運行なし。 スーパーはくと増発の影響で廃止か。

臨時特急 「ビクトリーはくと」、2025年は運行なし。 スーパーはくと増発の影響で廃止か。
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2023年12月16日01:48
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◆JR西のダイヤ改正

☆JR西日本 2024年春 関西のダイヤ改正☆ 大和路線に通勤特急 「らくラクやまと」 登場！ スーパーはくとは京都発着が2往復のみに。

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2022年12月22日00:17
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◆JR西のダイヤ改正

特急はまかぜ、鳥取駅への乗り入れを朝晩⇒日中に変更。 午前の浜坂行きを鳥取まで延長。夜の鳥取行きは豊岡止まりに。（2023年春のダイヤ改正）

特急はまかぜ、鳥取駅への乗り入れを朝晩⇒日中に変更。 午前の浜坂行きを鳥取まで延長。夜の鳥取行きは豊岡止まりに。（2023年春のダイヤ改正）
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2022年12月14日00:34
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◆JR西のダイヤ改正

おおさか東線の直通快速、新たにJR淡路駅に停車！ 車両を8両クロスシート車に変更。 （2023年春のダイヤ改正）

おおさか東線の直通快速、新たにJR淡路駅に停車！ 車両を8両クロスシート車に変更。 （2023年春のダイヤ改正）
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2022年12月13日00:36
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◆JR西のダイヤ改正

西九条駅に停車する特急 「くろしお」 が消滅。 全列車通過に。（2023年春のダイヤ改正）

西九条駅に停車する特急 「くろしお」 が消滅。 全列車通過に。（2023年春のダイヤ改正）
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2022年02月20日15:23
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JR西日本

特急やくも、381系1編成の塗装を 「国鉄色」 に！ 運行開始50周年を記念。 2022年3月19日から運行！

特急やくも、381系1編成の塗装を 「国鉄色」 に！ 運行開始50周年を記念。 2022年3月19日から運行！
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2022年02月16日23:34
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JR西日本

特急やくもの新型車両 「273系」 、2024年春以降に順次投入！ 国鉄車両・381系を全て置き換え。

特急やくもの新型車両 「273系」 、2024年春以降に順次投入！ 国鉄車両・381系を全て置き換え。
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2021年11月18日23:02
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山陽

【JR西日本】 岡山・福山エリアに新型車両を導入へ！ 227系ベース。 2023年度以降、山陽線などへ投入。

【JR西日本】 岡山・福山エリアに新型車両を導入へ！ 227系ベース。 2023年度以降、山陽線などへ投入。
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2021年10月24日01:14
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JR西日本

大糸線の南小谷～糸魚川駅間、2020年度の輸送密度は50人/日。 前年度から半減。 2桁台に落ち込む。

大糸線の南小谷～糸魚川駅間、2020年度の輸送密度は50人/日。 前年度から半減。 2桁台に落ち込む。
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2021年10月23日02:09
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◆滋賀県

南草津駅の利用客数が滋賀県内1位から陥落。新型コロナの影響で9,000人減。 草津駅を下回る。

南草津駅の利用客数が滋賀県内1位から陥落。新型コロナの影響で9,000人減。 草津駅を下回る。
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2021年10月21日02:01
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JR西日本

芸備線と木次線、備後落合駅を含む区間の輸送密度が全て100以下に。 東城～備後落合は9、出雲横田～備後落合は18、備後落合～備後庄原は63。

芸備線と木次線、備後落合駅を含む区間の輸送密度が全て100以下に。 東城～備後落合は9、出雲横田～備後落合は18、備後落合～備後庄原は63。
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2021年10月21日01:34
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JR西日本

木次線の出雲横田～備後落合駅間、2020年度の輸送密度は18人/日。 JR西日本で2番目の低さに。

木次線の出雲横田～備後落合駅間、2020年度の輸送密度は18人/日。 JR西日本で2番目の低さに。
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2021年09月28日01:04
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◆JR西のダイヤ改正

福塩線のレアな行き先 「吉舎行き」 が定期列車化！ 吉舎～府中駅間で朝の1往復が運転取り止め。（2021年秋のダイヤ見直し）

福塩線のレアな行き先 「吉舎行き」 が定期列車化！ 吉舎～府中駅間で朝の1往復が運転取り止め。（2021年秋のダイヤ見直し）
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2021年08月26日23:43
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◆石川県

運転士13人がコロナ感染の七尾線、2021年8月30日（月）から通常ダイヤに。当初の予定を前倒し。

運転士13人がコロナ感染の七尾線、2021年8月30日（月）から通常ダイヤに。当初の予定を前倒し。
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2021年08月25日01:41
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山陽

観光列車 「ラ・マルしまなみ」 が三原まで延長運転！ 12月の土日は 「ラ・マル備前長船」 を運転！

観光列車 「ラ・マルしまなみ」 が三原まで延長運転！ 12月の土日は 「ラ・マル備前長船」 を運転！
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2021年08月23日23:50
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◆石川県

七尾線、運休列車の一部が平日のみ運転再開。 コロナ感染の運転士は13人に。（2021年8月25日から）

七尾線、運休列車の一部が平日のみ運転再開。 コロナ感染の運転士は13人に。（2021年8月25日から）
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2021年08月22日22:23
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JR西日本

SLやまぐち号、2021年10月23日に運転再開！ 今年は12月も運転。 DLやまぐち号は9月20日で終了。

SLやまぐち号、2021年10月23日に運転再開！ 今年は12月も運転。 DLやまぐち号は9月20日で終了。
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2021年08月21日18:05
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◆広島県

観光列車 「etSETOra」、復路も呉線経由に。 山陽線 西条経由＆宮島口行きは見納め。 （2021年10月2日から）

観光列車 「etSETOra」、復路も呉線経由に。 山陽線 西条経由＆宮島口行きは見納め。 （2021年10月2日から）
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2021年08月21日01:05
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◆石川県

七尾線の運転士11人がコロナ感染。 一部列車を運休。 通常の7割の本数に。 （2021年8月19日～31日）

七尾線の運転士11人がコロナ感染。 一部列車を運休。 通常の7割の本数に。 （2021年8月19日～31日）
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2021年07月30日02:05
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◆JR西のダイヤ改正

☆JR西日本 2021年秋のダイヤ改正（概要）☆ 在来線で計127本を見直し。長浜～米原などは日中毎時1本に。

☆JR西日本 2021年秋のダイヤ改正（概要）☆ 在来線で計127本を見直し。長浜～米原などは日中毎時1本に。
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